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無論你是不是電車迷，看到行駛在馬路上的「路面電車」，

似乎總是會忍不住停下腳步觀賞吧！

其實在日本旅遊除了鐵路、電車、巴士、計程車外，

「路面電車」其實也是一項移動的好選擇，

「路面電車」過去曾是日本主要交通工具，

但後來受到汽車化與鐵道地下化的影響，

不少城市紛紛淘汰「路面電車」，

目前仍在營運的路面電車僅存18處，

北至札幌、南至鹿兒島都有，

行駛於大阪府大阪市與堺市的【阪堺電車】，

這是個有百年歷史，且景點眾多的路面電車路線，

來到大阪旅遊大家不妨也可親自來體驗。

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阪堺電車的歷史

本近畿地區的「路面電車」有三條路線，

1. 京都府 京福電鐵（嵐電）

2. 京都府 京阪電鐵京津線

3. 大阪府 【阪堺電車】

大阪的【阪堺電車】從明治時代1900年使用至今，

算一下已有百年的歷史，這是是大阪市區僅存的路面電車，

【阪堺電車】跟東京的都電荒川線都是目前還保存良好的路面電車，

因電車行經會發出chin chin聲響，而有「チンチン電車」的暱稱。

阪堺電車觀光路線圖

【阪堺電車】是從天王寺出發，沿途經過著名的住吉大社，

經過下町地區後前往高級住宅區的帝塚山，沿線景色變化多，

特色小店也非常多。【阪堺電車】運行於大阪市與堺市之間，

共有阪堺線、上町線兩條線，從天王寺、惠美須町、

住吉大社、浜寺公園。站站都會停靠，

建議可從通天閣附近的「惠美須町」上車，

或是「天王寺駅前」出發，兩個都是路面電車首站，

可一路搭到最熱門的「住吉鳥居前」站，

可前往住吉大社或是其它自己想去的站。

阪堺電車票價&一日券介紹

目前最新的票價為無論坐到哪全線統一價格

每次成人都是230日圓， 兒童則是120日圓。

當然也有一日無限搭乘的乘車券，

票價則為大人680円・小児340円。

記得這天早上在黑門市場吃早餐順道再過去買些東西，

因此就從惠美須町 (HN51) 這裡開始搭乘，

因為下午就要回台灣因此沒有買一日券。

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跟著我一起吃喝玩樂啦! 

因為之前有先看了時刻表因此不需等太久~車子就來嚕!

時刻表可以點這裡 ->http://www.hankai.co.jp/timetable/.

  【阪堺電車】每台皆只有一節車廂，

其實通常這樣的路面電車都是只有一節車廂啦!

而且每台都有其特色，車廂外的廣告的圖案，

色彩鮮豔讓人都會想多看幾眼的。

收票的方式是下車收票

電車緩緩的行駛大概每2分鐘即停靠一個站，

而看到的車站僅是一個路面上的安全島。

我覺得乘坐這樣的路面電車是種愜意且難忘的經驗，

坐在車內望著窗外街景緩緩的移動，

而且一景一物都有其特色，讓人可遠離市區的塵囂，

彷彿看到了舊時的大阪景象。 

我們從惠美須町 (HN51)  開始然後一路到住吉鳥居前 (HN11) ，

 這一天的天氣應該是這趟旅程中最好的一天， 

溫度雖然低不過中午時分太陽還有露臉呢!  

住吉大社

住吉大社是一座具有1800年的悠久創建歷史的古老神社，

全日本有2300間的住吉大社，下関、博多與大阪這間並稱為三大住吉，

博多的住吉神社歷史最為悠久，大阪這間則是所有住吉大社的總本社。

來到住吉大社，

最吸睛的莫過於這座圓弧紅色的大鼓橋了 !

如同彩虹般將人間與神界連接起來，

太鼓橋不僅顏色鮮艷而且坡急階險，

在池塘邊立有川端康成的文學碑上書「上橋容易下橋難」。

有著兔子造型滴手水舍供淨身

這裏供奉的三位神明保佑國家昌盛、航海平安

和弘揚日本傳統和歌詩的象徵，長期以來被日本人所敬仰。

四間本殿均被選為了國寶，

其他多處建築也都是國家重要的文化財產，

看照片似乎沒有什麼人，

但每年元旦時到此地進行朝拜遊客高達200萬人以上。 

被信奉為航海守護神社，

院內擺設著運輸船隻等行業供獻的大約600只左右的巨大石燈籠。

庭園的造景很美 ~ 空氣也很清新，

重點是遊客不多 一整個讓人覺得好放鬆啊!

可能太放鬆竟然忘記還要去 "撿石頭"  

因為據說  撿齊「五」「大」「力」

三顆石頭就會得到神明的保佑啊!

阪堺電車的車廂特寫&總結

  照片中可以看到電車行駛於一般道路，

亦須遵守道路限速、停紅燈及平交道等規定。

另外還拍了不同圖案的電車是不是很特別啊! 

劃過一世紀，路面電車在這新舊風貌交替的城市裡，

依然扮演舉足輕重的地位，這路面電車讓旅人迷戀不已的，

也許就是這種貼近市町生活的節奏與距離。 

來到大阪若想要細細品味大阪的特有風情，

這路面電車絕對是不能錯過的行程呢! 

延伸閱讀:

東京自由行。東京最老的路面電車【都電荒川線】 

東京自由行。長者的原宿【巢鴨地藏通商店街】

阪堺電車官網- > 點這裡

住吉大社官網-> 點這裡