接著到最後一個景點 － 位於南投仁愛鄉親愛村的奧萬大，總面積廣達 2787公頃，海拔約1200公尺，現已規劃為森林遊樂區，集萬大溪、瑪谷、清水、腦寮諸溪匯合，秋冬楓紅季節，火紅色的楓樹林擁有『楓葉故鄉』之美稱，是全台名氣最響亮的賞楓處，楓紅時節遊人如織。入山管制於85年6月已解除，現在進入奧萬大森林遊樂區不需辦理入山證。
- 1月 08 週一 200712:00
集集清境奧萬大之旅(下)
接著到最後一個景點 － 位於南投仁愛鄉親愛村的奧萬大，總面積廣達 2787公頃，海拔約1200公尺，現已規劃為森林遊樂區，集萬大溪、瑪谷、清水、腦寮諸溪匯合，秋冬楓紅季節，火紅色的楓樹林擁有『楓葉故鄉』之美稱，是全台名氣最響亮的賞楓處，楓紅時節遊人如織。入山管制於85年6月已解除，現在進入奧萬大森林遊樂區不需辦理入山證。
- 1月 04 週四 200710:39
集集清境奧萬大之旅(中 )
清境地區擁有標高1600到2100公尺、是台灣最高的高原農場，開發於民國50年，有豐富的生態資源景觀。屬典型溫帶氣候，風景清幽，四季氣候宜人，年平均溫度約16℃，早晚溫差3-5度，素有「霧上桃源」的美名。一年四季不同的感受和體驗，如春天賞花、夏天避暑、秋天賞楓、冬天賞雪多樣的風情，還有更獨特的「民宿」景觀；體驗雲南擺夷文化及濃濃的人情味，每年都吸引不少中外遊客前往；清境位於台灣中央地帶的地區，往北可達合歡山，往南則可至奧萬大、廬山、日月潭等景點。
- 1月 02 週二 200715:25
集集清境奧萬大之旅 (上)
期待多時的南投集集、清境農場與奧萬大之旅，終於登場了！
第一站來到集集，首入眼簾即是綠色隧道，林蔭處處，景致宜人，集集盛產香蕉，來到此地也不要忘了嚐嚐！這幾年國內鄉土旅遊風氣興起，位於南投的集集以優閒的小鎮風光及鐵道沿線景觀而廣受歡迎。鎮上明新書院、廣盛宮、大眾爺祠，加上聞名已久的綠色隧道、集集大山、集集瀑布及大樟樹，都是集集迷人的自然勝景；集集火車站、台灣特有生物中心、添興窯、目仔窯，則是最近新興的景點。
集集車站因位於集集線鐵路之中心點，採純檜木建材，外型極為典雅拙撲，據今已六十餘年之歷史，為目前本省僅存之少數古老火車站，如今成為觀光旅遊、攝影、拍照之最佳外景。 1986年以後台灣鐵路局以集集支線嚴重虧損為由，有意停駛並拆除集集線火車，幸賴也方人士極力反對而免遭拆除之。至於「集集」的地名由來，因為開發之初，日常生活的所需十分匱乏，為了互通有無，散居於附近各村落的大陸移民，就想出最原史的一個辦法，約定一個固定的地方和時間，把各自生產的東西，集中起來互相交易。
第一站來到集集，首入眼簾即是綠色隧道，林蔭處處，景致宜人，集集盛產香蕉，來到此地也不要忘了嚐嚐！這幾年國內鄉土旅遊風氣興起，位於南投的集集以優閒的小鎮風光及鐵道沿線景觀而廣受歡迎。鎮上明新書院、廣盛宮、大眾爺祠，加上聞名已久的綠色隧道、集集大山、集集瀑布及大樟樹，都是集集迷人的自然勝景；集集火車站、台灣特有生物中心、添興窯、目仔窯，則是最近新興的景點。
集集車站因位於集集線鐵路之中心點，採純檜木建材，外型極為典雅拙撲，據今已六十餘年之歷史，為目前本省僅存之少數古老火車站，如今成為觀光旅遊、攝影、拍照之最佳外景。 1986年以後台灣鐵路局以集集支線嚴重虧損為由，有意停駛並拆除集集線火車，幸賴也方人士極力反對而免遭拆除之。至於「集集」的地名由來，因為開發之初，日常生活的所需十分匱乏，為了互通有無，散居於附近各村落的大陸移民，就想出最原史的一個辦法，約定一個固定的地方和時間，把各自生產的東西，集中起來互相交易。
國內旅遊 (19)