這幾年台鐵有不少有支線,都大受歡迎!上次我已介紹過南投集集支線,這次要介紹的是北縣平溪線,當天小瑜兒從松山搭火車到瑞芳,鐵道在三貂嶺會分成一條往宜蘭線,一條往平溪線行駛。台鐵支線中最有礦場風味及觀光價值的鐵路支線,就屬平溪線了,它沿著蜿蜓多變的基隆河谷修築,不僅是當地居民最便捷的交通工具,同時也是台鐵支線中地勢最險峻的,沿途有不少觀光景點如:三貂嶺、十分瀑布、平溪等…..





平溪鐵路支線的終點站 - 菁桐,舊名為菁桐坑,從前這裡栽植著滿山片野的菁桐樹,因此取名為『菁桐』。火車站已有70多年歷史,原本是一個繁榮的礦業聚落,菁桐坑老一輩大都是以採礦為生,1987年停止採礦後,廢礦區位於菁桐車站的正上方,遺留下不少採礦遺跡。



而隨著煤礦業的沒落與人口外流,菁桐火車站雖已不復當年盛況,但還保留有日據時代的傳統建築風貌,令人回味欣賞。菁桐車站曾於民國83年徹底整修過,但有幾張日據時代古老的辦公桌、保險櫃現在還在使用著,此外當時為防止火車相撞所使用的閉塞器和古老的電話筒,現在也都還保存著。老街兩旁的商店販賣雜貨、古早冰棒、麵食,當天特別品嚐了「雞捲」,裡面料很多還有加芋頭,一份50元,相當好吃喔!



吃著吃著就走到「菁桐太子賓館」,這是昭和14年台陽礦業珠式會社於此開採石底煤礦時興建的建築物,以前稱之為『石底俱樂部』做為招待貴賓、職員訓練及娛樂之場所。賓館佔地約600餘坪,建坪有212坪,三面環水,北側靠山,西側為基隆河,四週林木茂盛,小橋流水,更增添一種幽靜之美。





賓館所用的建材是阿里山檜木,聽說當初由4位來自基隆工藝精湛的師傅,帶領著約100名工匠,建造而成的,內有主間、客間、交誼聽、會議廳、隨扈房10間等…。會議廳為和風格局,兩邊有床之間的設計,床柱之一為桃花,可招好人緣,一為黑壇可以驅邪必凶,觸摸可以帶走霉運呢!台陽煤礦所產的煤礦佔全台灣50%以上,所以當時許多重要的決策都在此拍板定案喔!因此這間會議室在台灣的礦業佔有重要的地位呢!







民國75年台陽公司結束在菁桐的採礦,就把太子賓館轉賣給佛教人士,做為弘法修行之所。民國91年現任屋主應當地社區人士要求,配合菁桐地區總體發展,所以將此具有歷史意義的建築物開放,並保有八成原來風貌,以供外來人士參觀,民國92年9月公告為縣定古蹟。


開放時間:週六、日(10:00 - 17:00)


費用:50元(入館參觀來賓規定年滿12歲以上)

 


看了以上的介紹,你是否也很期待一趟鐵路之旅呢?


後記:因為這是Charlie第一次坐火車,他很高興呢!沿途有不少當地的居民,對他十分友好,請他吃糖甚至原要求要12歲才可入館的太子賓館,都特別禮遇他,讓他可以入館拍照,在此特別感謝。還有他對火車站便當的喊叫聲十分好奇,一直問我,「阿姨,他們到底在叫什麼?」因為他聽不懂便當(台語),經我解釋後這幾天在家看到有人吃便當,也會學人家喊「便當」、「便當」。                                                  


 

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